Ферруччо Ламборгини родился в обычной фермерской семье в небольшом итальянском городке Ченто. С детства его тянуло к технике. Пока другие мальчишки гоняли мяч, он разбирал старые моторы и собирал их заново. Уже тогда было понятно, что из него выйдет толк.
После войны он вернулся домой и увидел, что люди нуждаются в надёжных тракторах. Ферруччо открыл мастерскую, начал делать их из остатков военной техники. Дела пошли в гору очень быстро. Скоро его трактора знали по всей Италии, а потом и за её пределами. Он заработал первые серьёзные деньги и стал уважаемым человеком.
Но душа просила большего. Ламборгини любил быстрые машины и покупал самые лучшие. Особенно ему нравились Феррари. Правда, вскоре он заметил, что сцепление на них часто подводит. Как настоящий инженер, он решил подсказать Энцо Феррари, как можно улучшить конструкцию. Приехал на завод, попросил встречи. А в ответ услышал высокомерное: не учи меня делать машины, иди лучше свои трактора чини.
Эти слова задели Ферруччо за живое. Он вернулся домой и сказал друзьям: если так, то я сам построю автомобиль, который будет лучше. И построил. В 1963 году появилась компания Автомобили Ферруччо Ламборгини. Первый автомобиль Миура многие до сих пор считают самым красивым в мире. Он перевернул представление о том, каким должен быть спортивный автомобиль.
Ламборгини всегда делал всё по-своему. Ему было важно, чтобы машина не просто быстро ездила, а дарила настоящее удовольствие. Он сам испытывал каждый новый прототип, гонял по ночным дорогам, пока не оставался доволен звуком мотора и поведением на поворотах.
Были и трудные времена. В семидесятые случился нефтяной кризис, продажи упали, завод едва выживал. Ферруччо пришлось продать любимое дело. Но даже после этого он не сидел на месте. Занялся производством вина, построил собственный гольф-клуб, жил в своё удовольствие на берегу озера.
До последних дней он оставался простым в общении человеком. Мог запросто остановиться на дороге, чтобы помочь водителю с поломкой. Говорил, что главное в жизни делать то, что любишь, и делать это хорошо.
Ферруччо Ламборгини ушёл в 1993 году, но его имя до сих пор заставляет сердце биться чаще. Каждый раз, когда где-то проносится машина с разъярённым быком на капоте, люди вспоминают упрямого итальянца, который однажды решил доказать всему миру, что может лучше. И доказал.
Читать далее...
Всего отзывов
6